嘉悦x7旅游必去景点（嘉悦x7怎么停售了）-游小途

本文内容概括：

1、关于动力的话，嘉悦X7的发动机是5TGDI排量的，动力上的感觉很强劲，路上提速的话，推背感挺强，这点比我的A5要好一点，我的A5是5T的，动力一般化。果然都是嘉悦系，银质闪闪的竖格栅，看着气势十足。

2、桑堆部落酋长的女儿和佣人家的儿子在长期的相处中，相互产生了爱慕之意，但由于等级的差距，酋长知道后坚决不同意，百般刁难，阻止他们的交往，但他们的爱已达到了不可分离的地步，相互之间的心灵已交融在一起。

3、前后18寸的轮胎，既大气又抓地有力；搭配的前后都是比较成熟的独立悬架，减震舒适，减速带时还没准备好就没感觉了，真的让我很意外，反正是在能接受的范围内。

4、天路十八弯可能是此次川西之旅中车队遇到的第一个长大弯急坡陡，对满载重大近两吨嘉悦X7不啻是一个考验。

油箱盖圆形毫无特色还在左边，加油的时候不能离加油机太近。双边四出的排气孔是假的，装饰设计。放空了个把小时，该回去了。吹着风，舒畅了很多。

话说开着嘉悦x7也有些日子了，前段时间里下车库的时间不过，因为前期老下雨，看很多地方车里进水的报道，吓的我也不敢停到地库里。

1、四月二十一日星期二晴渐多云嘉悦车队离开剪子弯山，在高原上疾驶约半小时便来到风景如画的卡拉子山原。卡拉子山又称卡子拉山，是318线介于剪子湾山与高城理塘的一处著名景点。

2、江淮嘉悦X7川西之旅大致的路线图示意。在自驾游览了祖国川西大好河山的同时，我们一行很好体验了江淮嘉悦X7的卓越品质与优良性能。

3、四月二十一日星期一晴间多云离开卡拉子山原，我们继续沿318线经红龙镇驶往理塘县城，理塘东门已改造为隧道通行，入城用过午餐后，车队在岔路口换国道227线向稻城方向前进。

停车位比较小，右侧不好下来，平常自己都会余留一些空间。护栏攀上了丝瓜苗，比起生硬的护栏，丝瓜苗更有生活的气息。走前检查一下车门，拉拉车门把手，检查是否关好。既是平淡的一天，是忙碌的一天，也是与嘉悦x7的一天。

我的爱车嘉悦X7买回来还不满一月，当初选车的时候也纠结过其他车，最终还是被嘉悦X7征服了。看中了嘉悦X7帅气的外观和强大的配置，身为颜值控，对嘉悦X7这车的外观一见钟情。

诚然，如嘉悦X7这台车，虽说造型、内饰没有翻出大花，但是放佛把它丢在马路上，还是会让移不开视线的角色，同样在生活中，还成了我们家的好帮手。

偶尔开车去乡间走走，感受嘉悦X7的户外之美。方向助力轻盈，开起来格外的顺手。电子档杆，换档轻快。相比于机械档杆，我更喜欢X7电子档杆的操作性，避免误操作，开起来特别的柔顺。

这些年来，汽车工业发展势头迅猛，在形形色色汽车品牌、各种车型存在的今天，好车不断，争相竞争，我的选择，嘉悦X7表现不错，能很好的满足我所有用车需求。

在城市呆腻了，看着密集的高楼大厦就觉得有些烦，就想开车去郊区，感受淳朴的乡村味道，正好周末闲来无事，开着嘉悦X7在乡下走一波。

发朋友圈夕阳唯美短句①温馨篇夕阳还未落山，天空是一种暖暖的蓝，一缕又一缕的流云，像是金鱼的鱼鳞一般飘在天上。夕阳余晖照冰岩，枫叶落地如蝶舞，悲伤秋月又何妨，欢喜笑颜独自尝。

青山依旧在，几度夕阳红。出自明代杨慎的《临江仙·滚滚长江东逝水》滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空。青山依旧在，几度夕阳红。白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。一壶浊酒喜相逢。古今多少事，都付笑谈中。

一句“夕阳无限好”不禁脱口而出，但下一句“只是近黄昏”却迟迟出不了口。难道这令人怦然心动的完美的夕阳会是那么令人伤感吗？我沉醉于夕阳的美好中，无心探寻这深奥的话。再看看，夕阳一点一点沉落下去，看起来依然美丽动人。

1、剪子湾山是国道318路上重要垭口。曲曲折折的公路，盘旋而上到海拔4500米的垭口，对于自驾游来说既是挑战也是享受。天路十八弯可能是此次川西之旅中车队遇到的第一个长大弯急坡陡，对满载重大近两吨嘉悦X7不啻是一个考验。

2、三天太短，建议多放宽时间，自驾车走国道从成都到稻城也要开一天的时间，来回就两天，从稻城到亚丁要开3小时，来回就6小时，剩下的时间最多只能玩到冲古寺和珍珠海，最上面的五色海来不及玩，时间太紧了。