游小途从然乌出发，一路向东，你将踏上一段充满挑战与惊喜的旅程，直至抵达芒康。这段路，不仅是地理环境的巨大转变，更是心灵与视觉的双重震撼。湿润的森林、洁白晶莹的冰川将逐渐远去，取而代之的是干燥的石山、荒蛮的草原以及深邃莫测的峡谷。草原上的干冷与河谷中的闷热交织，提醒着你已经踏入了大江大河纵横跋扈的横断山脉地区。
一、初识横断山脉的野性美
随着车轮的滚动，你逐渐感受到这片土地的独特魅力。从八宿东行几十公里后，一场视觉与身体的双重挑战悄然而至。你将从海拔2740米的怒江畔，直升近2000米，抵达海拔4618米的山口。这并非318国道上最长的上下坡，但其陡峭程度却令人咋舌，被誉为整条路上最陡的坡道。
人们曾赋予它多个名字，“怒江72拐”、“怒山99道拐”，甚至“业拉山108拐”。山路一转又一转，仿佛永无止境，你根本无法记清它究竟转了多少圈。在云雾缭绕中，你仿佛置身于仙境之中，而身后的来时路已渐渐模糊。
然而，在这曲折蜿蜒的山路上，却藏着令人惊叹的奇景。在一个又一个大拐弯处，方块状的梯田如画卷般铺展在弯道旁，桃李相间，宛如世外桃源，让人不禁驻足观赏，叹为观止。
二、邦达草原的辽阔与机场的传奇
翻过业拉山，眼前豁然开朗，辽阔的邦达草原映入眼帘。这是江河纵横的昌都地区最大的草原，也是一片难得的平地。在这片草原上，昌都机场傲然矗立，曾是世界上海拔最高的机场（后被稻城亚丁机场超越）。如果你想在此结束或开始你的旅行，只需买张机票，便能轻松飞往拉萨、成都或重庆。而八宿和左贡的旅馆也提供了便捷的拼车服务，每人仅需100元，即可直达机场。
邦达到左贡的103公里道路相对平缓，但其中却隐藏着一段悬崖路段。开出40公里后，跟随路牌右转，你将进入一段20多公里的惊险之旅。悬崖峭壁之下，怒江奔腾而过，温暖的河谷中孕育着独特的东坝民居。这些民居集汉、藏、云南纳西族等风格于一身，精雕细琢，富丽堂皇，仿佛是将丽江的民居嫁接到了拉萨一般。在这里，你还可以尽情享受温泉的滋养，洗去旅途的疲惫。
三、探索未知的美景与温泉
返回到318国道继续前行，从田妥镇开始到左贡县城的路段，因修路而时常堵车。但你不必着急，因为这段路附近隐藏着许多未被大众发掘的美景和温泉。塔鲁温泉、美玉草原温泉都是值得一试的好去处。在这些温泉中泡一泡，不仅能缓解旅途的疲劳，还能让你更加深入地感受这片土地的魅力。
四、翻越山口的挑战与田园风光的馈赠
左贡县城虽不值得过多停留，但前方的路却充满了无限可能。如果你有越野车且不愿走寻常路，可以选择走扎玉和碧土，直下察瓦龙和云南怒江的丙中洛。这是一条极具挑战性的路线，考验着你的技术、经验、耐心和车辆的越野性能。你将经过梅里雪山外转山的路段，感受那份神秘与庄严。
而左贡到芒康这段路，则是318国道两个县城之间翻越山口最多的一段。你将充分体验横断山区的蛮横与壮丽。然而，正是这些高高低低、起起伏伏的田园风光，让你在每一个转弯处都能遇见一片好风景。海拔最低点——澜沧江上的竹卡大桥（2640米）更是一道不可错过的风景。老桥西岸公路侧的江边，两块纪念碑静静地诉说着这段路的艰辛与荣耀。一块是纪念巴邦线（巴塘—邦达）建设中牺牲的50多位建设者，另一块则是1968年大桥建成时的纪念碑。它们见证了横断山区交通之难，也激励着后人不断前行。
五、交通与住宿的便捷选择
从然乌到芒康，如果你选择公共交通且不换车的话，选择相对有限。你可以尝试拦拉萨到芒康或香格里拉的班车。但如果你愿意换车的话，那么选择的余地就大多了。你可以先坐到邦达，然后在那里等待从昌都开往芒康、德钦和左贡方向的车。这段路是川藏南线、川藏北线和滇藏线的交会之处，人来人往，所以四个大的市镇都有充足的住宿地供你选择。无论是背包客的客栈床位还是各具特色的餐馆美食，都能满足你的需求。相比而言，在海拔较低的八宿过夜可能会更加舒适一些。
六、结语
然乌至芒康的旅程，是一场关于自然、历史与文化的深度探索。在这条路上，你将遇见不同的风景、不同的人和不同的故事。每一次的转弯、每一次的攀登都将成为你人生中最宝贵的回忆。所以，不妨背起行囊，踏上这段奇幻之旅吧！让然乌至芒康的旅程成为你生命中不可磨灭的印记！