位于渤海湾西海岸的心脏地带,天津港矗立着,它是首都北京的海上大门,同时也是华北、西北以及京、津地区对外贸易的重要水陆交通枢纽。这里,是一个集综合性与多功能于一体的国际贸易港口,每天繁忙的船舶往来,展示了其强大的活力和无尽的魅力。
天津港的水陆总面积达到了193平方千米,其中,陆地面积占据了18平方千米。在这片广袤的土地上,分布着各类泊位139个,而由天津港直接经营的泊位就有63个。长达10.7千米的码头岸线,犹如一条巨龙蜿蜒盘旋,其中万吨级泊位高达37个,还包括了2个专门的客运泊位。而庞大的仓库群则占地141.7万平方米,一次性可容纳货物量达到了惊人的77.9万吨。
新港主航道,这条长达27.3千米的航道,是天津港的主动脉。在这里,万吨级轮船可以双向自由航行,而乘着潮水,甚至可以接纳5万吨级的货轮和第三代集装箱船。全港范围内,各种装卸机械多达1394台,各类工作船也有67艘,这些都是天津港高效运转的重要保障。
值得一提的是,天津港还拥有全国最早兴建、规模最大的集装箱码头,自动化的粮食码头,以及机械化的散盐码头,它们的接卸能力均位居全国前列。此外,全国第一家中外合资的商业性保税仓库和方形货码头也在这里建成并投入运营,进一步提升了天津港的国际地位。
作为华北最大的客运港口,天津港与国内的大连、烟台、龙口等城市保持着定期的客班轮服务。自1990年以后,更是相继开通了至日本、韩国的国际客货定期班轮航线,将其影响力扩展到了海外市场。
天津港的陆向直接腹地覆盖了100多万平方千米的区域,交叉腹地更是涉及了17个省、市、自治区,总面积达到了惊人的250万平方千米。而在海向方面,天津港通过30多条国际航线,与全球160个国家和地区、300多个国际港口、以及1万多户外商建立了稳固的通航和贸易关系。更值得一提的是,它还与日本的神户港、东京港,美国的费城港,澳大利亚的墨尔本港,意大利的里雅斯特港等世界知名港口建立了友好的港际关系,进一步彰显了其在全球航运界的重要地位。