游小途泉州，这座被亲切地称为“鲤城”的古城，北临福州、莆田，南接厦门，东眺宝岛台湾，地理位置得天独厚。它不仅是我国古海上丝绸之路的主要起点之一，更是一座融合了古典韵味与现代气息的工贸港口城市。走进泉州，仿佛穿越时空，既能感受到历史的厚重，又能领略到现代的繁华。
刺桐古港：海丝记忆的起点
追忆刺桐古港，那是一段辉煌的历史。当季风带来世界各地的船舶，九日山祈风、林銮古渡、妈祖庙……这些独特的文化符号，如同一个个鲜活的记忆，将泉州的古老故事娓娓道来。
在泉州市北郊，多山的地理环境造就了清源山国家重点风景名胜区。这里由清源山、九日山、灵山圣墓三个主要区域组成，每一处都藏着泉州的历史与传说。清源山，古称泉山，是泉州的主山，也是泉州得名的由来。山上有虎乳泉，泉水从马蹄形岩缝中潺潺流出，仿佛是大自然对泉州人民的恩赐。
九日山：祈风活动的圣地
九日山，地处泉州南安县，距老君岩十余公里。它的名字背后，藏着一段深深的思乡之情。西晋末期，中原士族南逃至此，每至重九，便会登上这座山望远怀乡，久而久之，九日山便因此得名。
山麓的延福寺和昭惠庙，是九日山的重要文化遗迹。延福寺建于西晋太康九年，是泉州最早的佛教寺院，承载着厚重的历史底蕴。而昭惠庙内的通远殿，则供奉着最早的海神通远王，见证了泉州海外贸易的繁荣。
宋元时期，泉州成为“东方第一大港”，各国船舶往来频繁。为了祈求行船平安，泉州府官员们会在九日山举行一年两次的“祈风活动”。元祐二年，福建提举市舶司在泉州设立，“泉州时代”正式拉开序幕。太守率领众人在昭惠庙祭祀通远王，举行祈风典礼，随后在延福寺饮宴，登九日山吟诗作赋，留下了一段段佳话。
九日山现存摩崖石刻七十五方，其中十三方与海外交通和祈风典礼相关。这些石刻不仅是泉州对外交通和贸易的历史见证，更是当时社会风貌的缩影，让人仿佛能穿越时空，感受到那个时代的繁华与喧嚣。
洛阳桥：海陆联运的纽带
从泉州北边的罗溪镇朴鼎山出发，洛阳江蜿蜒向南，直至“三十八都晋惠交界”处突然变宽，与海水相接，形成了洛阳江口。这里水阔五里，深不可测，是泉州港的重要通道。然而，海潮汹涌，渡船时常倾覆，给人们的出行带来了极大的不便。
皇祐五年，蔡襄任泉州知府时，主持建成了巨型海港梁式多孔石桥——万安桥。这座桥因其独特的造桥技术，如“筏型基础”“浮梁架运”“养蛎固基”等，成为了中国桥梁史上的一座丰碑。万安桥的建成，不仅实现了泉州港的海陆联运，更使泉州与福州、江浙乃至全国的交通和商贸更加顺畅。
桥南的“宋郡守端明殿学士忠惠蔡公祠”，内藏蔡襄坐像及他亲笔题写的《万安桥记》碑。这块碑被誉为“文、书、镌”三绝，明人王世贞更是称赞道：“君谟此书，雄伟遒丽，当与桥争胜。”
海丝三宝：航海史的见证者
在泉州石狮市，有两座著名的“万寿塔”——宝盖山姑嫂塔和金钗山石湖塔。与林銮古渡一同，它们被当地人亲切地称为“海丝三宝”，是泉州航海史的重要见证。
姑嫂塔，又称关锁塔，位于宝盖山顶。它建于南宋绍兴年间，高耸入云，是海上航行的重要标志。塔内空心如筒，正面墙壁有容颜模糊的立佛浮雕，诉说着岁月的沧桑。关于姑嫂塔，民间流传着一段凄美的故事：很久以前，宝盖山下有姑嫂二人，她们的亲人出海谋生，约定三年后归来。然而，归期已到，亲人却遭遇狂风暴雨，葬身大海。姑嫂俩悲痛欲绝，双双纵身跃入大海。人们为了纪念她们，便建起了这座姑嫂塔。
而石湖塔，又称六胜塔，位于泉州湾出海口——蚶江石湖金钗山上。它造型精美，每层横梁都刻着造塔人的姓名和建造时间。塔下有东岳寺和阎罗殿，祀奉着天齐大帝和阎罗天子。相传郑和下西洋的船队曾停靠在蚶江石湖海面，所遗留的“定海神针”如今已成为泉州湾古船陈列馆的镇馆之宝。
沿着海岸线南行，穿过一段石板路，便是石湖古渡口。英烈侯宫、引堤、渡口、石亭、石碑……这些遗迹共同构成了“石湖码头遗迹”，让人仿佛能听到当年船工们的号子声，感受到那份属于泉州的海丝情怀。
结语
泉州，这座鲤城，既承载着厚重的历史底蕴，又焕发着现代的光彩。从刺桐古港到九日山祈风，从洛阳桥的海陆联运到海丝三宝的航海见证，每一处都诉说着泉州与海丝文化的不解之缘。如今，泉州正以更加开放的姿态，迎接来自世界各地的朋友，共同续写这段跨越千年的海丝传奇。